服务区内的“加塞”与突然变道，关于责任比例的判断产生分歧

针对在服务区停车位及通道内发生的车辆事故，出演嘉宾之间就责任比例展开了激烈的争论。在 JTBC《韩文哲的黑匣子评论》（以下简称《韩文哲的黑匣子评论》）节目中，通过两段在服务区内发生的行车记录仪视频，探讨了驾驶员的注意义务及事故责任。

试图超越前车的“加塞”行为与事故责任

第一段视频记录了在进入服务区过程中发生的事故。视频中的情况是，在前车为了停车而移动的过程中，后车似乎为了超越前车而尝试进行所谓的“加塞”驾驶，最终导致了事故。针对视频中的情况，出演嘉宾提到“这是一种插队。是在加塞啊”，并指出了后车在预判前车会停下后强行切入的危险性。

关于事故的责任比例，出演嘉宾的意见出现了分歧。一名嘉宾强调了注意义务，表示“应该看到出来的车”，指出未妥善观察前车出来的状况。另一方面，也有意见分析称，根据视频中的情况，行车记录仪车辆（前车）也“很有可能被认定承担大约20%左右的责任”。嘉宾们反复强调，由于服务区是随时可能有车出来的场所，因此应当观察左右并缓慢行驶。

不打转向灯的突然变道，是停车场还是道路？

接下来的视频讨论了一辆为了停车而向右移动的车辆，在未开启转向灯的情况下突然向左变道而发生的事故。关于该场所的性质，出演嘉宾产生了分歧，意见分为“这显然是停车场”和“这里是道路。是路”两种。

事故的直接原因被指向“未开启转向灯”。嘉宾们明确表示，即使车辆是为了停车而移动，也应当使用转向灯向周围车辆发出信号。特别是针对原本向右行驶的车辆在毫无预兆的情况下向左转弯的情况，嘉宾提到“似乎连转向灯也没开”，并指出了其危险性。对此，随后的分析认为：“如果开启了左转向灯，后车就应该稍微多等一会儿吧。”

出演嘉宾们一致认为，在像服务区这样车辆与行人密切移动的空间里，随时都可能发生不可预测的情况，因此需要比平时更加谨慎的驾驶态度。