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“韩国是脱离中等收入陷阱的唯一案例”……从造船业危机看技术积累的局限性

韩国虽是世界经济史上脱离“中等收入陷阱”的代表性案例，但目前正面临潜在增长率持续下降的结构性问题。通过造船业在海洋平台领域的困境，揭示了技术积累在面对全球企业长期经验壁垒时的局限性。

由于计划将连接全罗南道光州与灵岩的高速公路限速提升至时速140公里，汽车行业与道路设计领域正高度关注。该构想旨在连接Solaseado、国家AI计算中心及半导体产业园区，但面临法律限速上限的挑战。

讲述了曾经营药品批发业务的Park Chang-deok在面临事业危机后，于42岁重新开始学习殡葬管理，并最终通过提供差异化服务，将濒临倒闭的殡仪馆经营成当地第一的故事。

EBS节目《极限职业-金矿》记录了在太白山脉金矿工作的矿工们，他们寻找高含金量的金脉，并面临着危险的作业环境。

通过介绍以人为本的管理模式，报道了由韩国人创立的 IT 企业 Next Jump 以及由韩国人领导并向数字化转型的时尚品牌 AllSaints。

Jisik Inside 视频中，Gwak Sang-jun 代表分析了全球数据中心投资热潮及其背后的宏观经济逻辑，并警告了过度投资及中国半导体追赶可能带来的风险。

在良才洞Hoban Park举行的Hoban Group招聘说明会上，企业强调了对待工作的态度比证书数量更为重要，并分享了具体的职位路径及薪资信息。

连接麟蹄和束草的弥矢岭隧道虽然通行费收入超过900亿韩元，但累计亏损已达551亿韩元。由于收益大部分用于支付国民年金公团的利息，且未来首尔襄阳高速公路开通后可能导致巨额财政补贴压力，该项目已成为威胁江原特别自治道财政的“定时炸弹”。

以低价生活用品店闻名的AsungDaiso正展现出惊人的增长势头，其去年营收达到4,536,400,000,000韩元。通过扩展化妆品和时尚品类，并采用先定价格再降低成本的逆向设计策略，AsungDaiso正改变零售业的格局。

本文介绍了人类学家出身的管理者Baek Young-jae在Sebasi Talk演讲中的观点，探讨了在AI时代，仅具备单一领域专业知识的专家正面临生存危机，并提出了通过“连接能力”成为“π型人才”的重要性。

在江原道平昌的深山中，三名被称为“都市青年农民”的年轻人正挑战种植单价极高的山葵（Wasabi）。他们通过精密的环境控制技术，试图在韩国严酷的自然条件下实现山葵的大规模生产。