“既没有车站也没有下车铃” 42年来作为岛屿居民双腿的青山岛巴士的特别规则

全罗南道莞岛郡青山岛。在这座以优美风光著称的岛屿上，虽然有很多观光巴士经过，但真正负责岛上居民日常生活的线路巴士仅有一辆。这辆在40多年间一天也没有休息过、扮演着岛屿血管角色的巴士，创造出了世界上其他地方难得一见的独特风景。

“既不需要车站，也不需要下车铃”

根据EBS纪录片视频显示，青山岛的巴士并不遵循一般公共交通的逻辑。巴士行驶的路径上没有专门设定的车站，甚至连下车时按下的下车铃也不需要。考虑到岛上有很多行动不便的老人这一特点，乘客想要的地方就是车站，想要下车的地方就是终点。视频中的出演者解释说：“人能成为车站，是多亏了司机与乘客们共同度过的42年岁月。”

付费方式也非常独特。司机在出发前直接向乘客收取车费，虽然每个区间的费用略有不同，但乘客们从不询问，而是自觉缴纳。视频中对此描述为：“因为是乡下人，大家很纯朴，每个区间的费用都记在脑子里。”巴士在码头和终点之间往返，与船只时间紧密联动。为了让从船上下来的人们无需等待就能直接登上巴士，巴士采取了等待乘客的运行结构。

喇叭声告知的海岛村庄时间

即使道路并不拥堵，青山岛的巴士也经常大声鸣笛。这不仅仅是为了提醒注意，更是一种“信号”，让在田间劳作的居民们即使不看表也能知道巴士来了。根据视频显示，喇叭声向居民传递着“现在是该坐巴士的时间了”的信息。相比之下，从首尔来的游客有时会觉得这个声音很吵，但对岛上居民来说，这声喇叭是告知日常生活节奏的重要声音。

巴士内有时还会展开异样的景象。在乘坐巴士移动的过程中，有的乘客为了购买集市上卖的食物会暂时下车。如果是普通的线路巴士，很难想象这种事，但在这种地方，甚至流传着“下十次也没关系”的说法，非常灵活。司机与其拒绝乘客下车买东西，有时甚至会提供迎接乘客的特别服务，深深融入了居民的生活之中。

42年无休，连家庭时间也配合巴士的生活

42年来，Kim Bong-an 先生的巴士除了子女的婚礼当天外，一天也没有休息过。因为它是岛上唯一的公共交通，一旦巴士停止，岛上的移动权就会中断。特别是对于身体不适的居民来说，这辆巴士就像生命线一样。对于为了去医院而必须走长路的偏远村庄居民来说，Kim Bong-an 先生的巴士是最迫切的存在。

这种责任感也影响到了个人生活。家就在巴士终点正前方的 Kim Bong-an 先生的家人，生活完全配合着巴士时刻表。视频中提到：“握着方向盘的28岁青年不知不觉已成了70多岁的人”，并讲述了因为巴士时间而无法出现在孩子毕业照中，或者即使在节日也无法休息的岁月。然而，在最后一班船抵达的时间，结束了疲惫的一天登上巴士的居民们说“现在才感觉回到了家”并露出安心的神情，这表明这辆巴士不仅是简单的移动工具，更是岛上居民的避风港。